DOSP-VHR-002595 | Tool voor het bevorderen van duurzaam woon-werkverkeer

Bewerk Dossier Terug

Details

Business Unit
DOSP-HGT
Kennisgroep
Duurzaam Ruimtegebruik en Mobiliteit
Beschrijving (Original)

De resultaten van de meest recente federale enquête woonwerkverkeer hebben aangetoond dat een groot deel van de Belgen voor hun woon-werkverkeer nog altijd de auto prefereert boven alternatieve vervoersmiddelen zoals de trein of de fiets. De gemiddelde afstanden en reistijden voor deze verplaatsingen zijn relatief groot in België. Gelet op de hoge brandstofprijzen, druk op de weginfrastructuur en het brede draagvlak voor duurzaamheid en milieubewustheid lijken deze onderzoeksresultaten niet te stroken met de ambities geformuleerd in SGD11 van de overeenkomst van Parijs. Met dit project wensen we een mentaliteitsverandering te realiseren door pendelaars te informeren over de verschillende mogelijkheden voor woon-werkverplaatsingen en de optimalisatie van deze verplaatsingen. We geven hierbij een compleet beeld op de totale kost (afstand, tijd, financieel, ecologisch) en moedigen duurzame en data-gedreven alternatieven aan. Naast individuele analyses zal de te ontwikkelen applicatie (i.e. platform) ook toelaten om complete personeelsbestanden te verwerken en analyseren. Bedrijven en organisaties kunnen met de verkregen inzichten heel gericht hun mobiliteitsbeleid afstemmen op de behoeften en mogelijkheden van hun individuele medewerkers. We integreren actuele reistijden over de weg en het openbaar vervoer, aangevuld met incentives, zoals fietsvergoedingen of fiscale voordelen enerzijds en de werkelijke kost van verplaatsingen met de auto anderzijds.

Beschrijving (Enhanced)
De Belgische voorkeur voor auto boven trein/fiets voor woon-werkverkeer is niet in lijn met duurzaamheid. Ons project promoot mentaliteitsverandering door informeren over alternatieven en kosten, en stimuleert duurzame reisopties met data-ondersteuning.
Beschrijving (Cleaned)

De resultaten van de meest recente federale enquête woon-werkverkeer hebben aangetoond dat een groot deel van de Belgen voor hun woon-werkverkeer nog altijd de auto prefereert boven alternatieve vervoersmiddelen zoals de trein of de fiets. De gemiddelde afstanden en reistijden voor deze verplaatsingen zijn relatief groot in België.

Gelet op de hoge brandstofprijzen, druk op de weginfrastructuur en het brede draagvlak voor duurzaamheid en milieubewustheid, lijken deze onderzoeksresultaten niet te stroken met de ambities geformuleerd in SGD11 van de overeenkomst van Parijs. Met dit project wensen we een mentaliteitsverandering te realiseren door pendelaars te informeren over de verschillende mogelijkheden voor woon-werkverplaatsingen en de optimalisatie van deze verplaatsingen.

We geven hierbij een compleet beeld op de totale kost (afstand, tijd, financieel, ecologisch) en moedigen duurzame en data-gedreven alternatieven aan. Naast individuele analyses zal de te ontwikkelen applicatie (i.e. platform) ook toelaten om complete personeelsbestanden te verwerken en analyseren.

Bedrijven en organisaties kunnen met de verkregen inzichten heel gericht hun mobiliteitsbeleid afstemmen op de behoeften en mogelijkheden van hun individuele medewerkers. We integreren actuele reistijden over de weg en het openbaar vervoer, aangevuld met incentives, zoals fietsvergoedingen of fiscale voordelen enerzijds en de werkelijke kost van verplaatsingen met de auto anderzijds.

Resultaatsbeschrijving
Resultaatsbeschrijving (Cleaned)
Start Datum
02-09-2024
Eind Datum
31-07-2025
Verification Status
Not verified