DOSP-VHR-002923 | Container voor simulaties van Corrosieprocessen aan boord van Schepen (CONCORS)

Bewerk Dossier Terug

Details

Business Unit
DOSP-AMA
Kennisgroep
AMACORT
Beschrijving (Original)

Corrosie heeft een grote impact op de werking en de structuur van een schip. Metingen aan boord zijn echter bijzonder moeilijk om uit te voeren, omdat op de snelst roestende onderdelen geen sensoren kunnen worden geplaatst, of omdat de installaties pas om de vijf jaar (in droogdok) bereikbaar zijn. Bovendien is het opvolgen van de meetinstallaties door de onderzoekers tijdens de reizen van deze schepen onmogelijk. Project CONCORS kiest er daarom voor om een container uit te rusten met pijpleidingen waarop voortdurend materiaalkundige en elektrochemische corrosiemetingen kunnen worden uitgevoerd. Een tweede container wordt voorzien van een opstelling die dient als model voor onderzoek naar corrosie in ballasttanks en moet toelaten om ook de corrosie onder verflagen te bestuderen. Het project past binnen een Living Lab-concept dat wordt uitgewerkt in samenwerking met Maritime Campus Antwerp, en past binnen een Skills & Research Lab van Antwerp Maritime Academy en de Scheepvaartschool. Studenten kunnen met rederijen de corrosieproblemen aan boord in kaart brengen en tests in de infrastructuur uitwerken om een materiaalkundige, economische en ecologische analyse te laten maken van corrosieproblemen aan boord. Bedrijven kunnen deze containers daarnaast gebruiken om mariene coatings te testen of om sensoren voor maritiem gebruik uit te proberen.

Beschrijving (Enhanced)
Project CONCORS ontwikkelt containers voor het uitvoeren van corrosiemetingen op schepen, waardoor onderzoekers de corrosieproblemen aan boord kunnen aanpakken. Samenwerking met onderwijsinstellingen en bedrijven biedt mogelijkheden voor materiaal- en milieuanalyses en testen van mariene coatings en sensoren.
Beschrijving (Cleaned)

Corrosie heeft een grote impact op de werking en de structuur van een schip. Metingen aan boord zijn echter bijzonder moeilijk om uit te voeren, omdat op de snelst roestende onderdelen geen sensoren kunnen worden geplaatst, of omdat de installaties pas om de vijf jaar (in droogdok) bereikbaar zijn.

Bovendien is het opvolgen van de meetinstallaties door de onderzoekers tijdens de reizen van deze schepen onmogelijk. Project CONCORS kiest er daarom voor om een container uit te rusten met pijpleidingen waarop voortdurend materiaalkundige en elektrochemische corrosiemetingen kunnen worden uitgevoerd. Een tweede container wordt voorzien van een opstelling die dient als model voor onderzoek naar corrosie in ballasttanks en moet toelaten om ook de corrosie onder verflagen te bestuderen.

Het project past binnen een Living Lab-concept dat wordt uitgewerkt in samenwerking met Maritime Campus Antwerp, en past binnen een Skills & Research Lab van Antwerp Maritime Academy en de Scheepvaartschool. Studenten kunnen met rederijen de corrosieproblemen aan boord in kaart brengen en tests in de infrastructuur uitwerken om een materiaalkundige, economische en ecologische analyse te laten maken van corrosieproblemen aan boord.

Bedrijven kunnen deze containers daarnaast gebruiken om mariene coatings te testen of om sensoren voor maritiem gebruik uit te proberen.

Resultaatsbeschrijving

Corrosion has a major impact on a ship's operation and structure. However, on-board measurements are extremely difficult to carry out because sensors cannot be placed on the most rapidly rusting parts, or because the installations are only accessible every five years (in dry dock). Moreover, monitoring the measurement installations by researchers during the voyages of these ships is impossible. Project CONCORS therefore opts to equip one container with pipelines on which material and electrochemical corrosion measurements can be carried out continuously. A second container will be equipped with a set-up that serves as a model for research on corrosion in ballast tanks and should also allow corrosion under paint layers to be studied. The project fits within a Living Lab concept being developed in collaboration with Maritime Campus Antwerp, and fits within a Skills & Research Lab of Antwerp Maritime Academy and the Scheepvaartschool. Students can work with shipping companies to map corrosion problems on board and develop tests in infrastructure to have a material, economic and ecological analysis of corrosion problems on board. Companies can additionally use these containers to test marine coatings or try out sensors for maritime use.

Resultaatsbeschrijving (Cleaned)

Corrosion has a significant impact on a ship's operation and structure. However, onboard measurements are extremely challenging to conduct due to the inability to place sensors on the most rapidly rusting parts or because the installations are only accessible every five years (during dry dock periods).

Moreover, monitoring the measurement installations by researchers during the voyages of these ships is not feasible. Project CONCORS, therefore, chooses to equip one container with pipelines where material and electrochemical corrosion measurements can be continuously performed.

A second container will be set up to serve as a model for researching corrosion in ballast tanks and to allow the study of corrosion under paint layers. This project is part of a Living Lab concept being developed in collaboration with Maritime Campus Antwerp and aligns with the Skills & Research Lab of Antwerp Maritime Academy and the Scheepvaartschool.

Students can collaborate with shipping companies to identify corrosion issues onboard and develop tests in infrastructure to conduct material, economic, and ecological analyses of corrosion problems. Additionally, companies can utilize these containers to test marine coatings or experiment with sensors for maritime applications.

Start Datum
01-05-2024
Eind Datum
30-04-2026
Verification Status
Not verified